GH4049錳鋼也是種縝密錳鋼化的 Ni-Cr-C基難和變形幾率溫度高錳鋼。重點于加工制造民航打火機的齒輪葉尖,是注重的齒輪運行葉尖用材組成。國內多按照小鑄錠就隨便做好鑄軋成材的的工藝設計。鑄錠就隨便鑄軋成材的工藝設計弱點是鑄軋火次多，一般的為15~16火，和變形幾率量可小，僅有8% ~ 10%，棒材表面上波浪紋有許多，制成品棒材切削量大。該錳鋼（見表1)中所含w(Al)=3.7%~4.4%、w(Ti)= 1.4% ~ 1.9% 、w( Al + Ti)自由高達6%，此外所含固溶強化裝備設計物質W、Mo各種晶界強化裝備設計物質C、Bt和治理晶界設計物質Ce。

來用直觀連軋加工過程和恒溫堅韌連軋加工過程生產加工的的產品，機械性能均能擁有技能生活條件的符合要求（表2)

樣品高倍組識特別GH4049合金鋼冷軋棒材的技術施工工藝設計狀況中未對高倍聚集弄出明確的指定，根據金相分析遇到，適用單獨軋件施工工藝設計生產的棒材金屬材質晶粒度大小度為0~5級（圖1a)，金屬材質晶粒度大小度很不更加平滑;而適用常溫彈性軋件施工工藝設計生產的棒材金屬材質晶粒度大小度一半為1 ~四級，相比更加平滑(圖15)。

GH4049鎂碳素鋼鋼的鎂碳素鋼鋼化水平很高，鎂碳素鋼鋼和出現壓扁抗力相對大，熱制作手工加工工藝流程塑型差，熱制作手工加工工藝流程高溫比率窄（見圖3)。圖3顯視，鎂碳素鋼鋼的剛度如今高溫下跌而大，塑型則下跌。在1120℃時，鎂碳素鋼鋼的抗壓承載力剛度a,為100MPa、8為80%，和出現壓扁抗力降低,具有著較高的熱制作手工加工工藝流程塑型、但當高溫高于1120℃時，剪切剛度o,怏速增添而塑型大幅度下跌。GH4049鎂碳素鋼鋼鑄錠微波加熱高溫指定為（ 1180土10)℃，終軋高溫為≥1050℃。一半實際情況下，鑄錠從首份到開軋，高溫下跌約40 ~ 50℃，此時鑄錠表皮層高溫共要是1130 ~ 1150℃;另一個因素鑄錠在連軋過程中 中，軋件表皮層直接性與大氣磅礴使用,高溫下跌相對快，和出現壓扁抗力隨高溫下跌而不息增添，和出現壓扁塑型下跌更慢，增添連軋的難度系數。為維持連軋高溫,軋件不宜不回爐再微波加熱,參與多火次小和出現壓扁量的連軋，一半火次為15~16火，每火和出現壓扁量只好管控在8% ~10%。這般分娩加工工藝流程是比較且落后，分娩加工速度很低,顯而易見沒有辦法參與批量化分娩加工。

鑄錠主要采用恒溫韌度軋件藝，對鑄錠和中間商坯料通過需對策,防止了簡單軋件的不利因素先決條件,在這種方式方法做出軋件的優勢：方式所說（表3)。

(1)鋁碳素鋼材料鑄錠分為衡溫連軋開坯的的加工制作工藝 ，是消除高韌性難壓扁CH4049鋁碳素鋼材料熱軋鋼鋼板棒材產生的轉型升級的加工制作工藝 ,生活實踐意味著就是種更好消除CH4049鋁碳素鋼材料熱軋鋼鋼板棒材成批產生，能夠重要加強產生高效率，具有重要區域經濟成效的轉型升級技術工藝;(2)錳鋼電渣錠用均勻的化處里生產工藝能改進鑄錠中氧化物的睡眠狀態，增強錳鋼的熱代加工延展性;(3)錳鋼分為恒溫器塑性輪制工藝技術,能在佳開裂溫差值完成熱生產制作，下降了冷軋火次，調理了機器設備棒材的室內和表層服務質量。