53Cr21Mn9Ni4N，原5Cr21Mn9Ni4N，縮(suo)略詞為21-4N（5Cr21），是以增碳(tan)物為結晶通(tong)戶(hu)相的(de)(de)奧氏身形耐熱鋼，應(ying)(ying)用在生(sheng)產(chan)以經住高的(de)(de)溫度撓度應(ying)(ying)以的(de)(de)燃油機用改裝排氣管閥。

組成(cheng)國家標準（GB/T 12773-2008）

21-4N與歐美(mei)的SUH35（JIS G4311）部(bu)分不(bu)對。鋼(gang)中含有較(jiao)高的Cr，能夠(gou)得到高的抗(kang)(kang)硫化(hua)性和(he)抗(kang)(kang)蝕性；加Mn、Ni、N可得到奧氏體結構；加C、N可得到悠長歲月中進行強化(hua)相。

53Cr21Mn9Ni4N化學上的基本(ben)成分：

合金CSiMnPSNiCrMoCuN其他元素

53Cr21Mn9Ni4N0.48-0.580.358.0-10.00.040.033.25-4.520.0-22.00.35-0.50

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）鋼中包含(han)有(you)較高的Cr，能夠高的抗(kang)防氧化性和抗(kang)蝕性；加(jia)Mn、Ni、N可(ke)才能得到奧(ao)氏體組建；加(jia)C、N可(ke)才能得到沉(chen)淀物增幅相(xiang)。

21-4N規則以(yi)固溶模(mo)式(shi)供貨，洛氏硬度≤HB380，時還(huan)請求經由熱頂鍛(duan)產品檢驗(yan)。

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）熱(re)整理：

21-4N鋼(gang)經(jing)1175℃~1185℃固溶加工處(chu)理0.5h~1h，風(feng)冷，750℃~850℃追訴(su)時(shi)效10h~14h后空(kong)冷，洛氏(shi)硬(ying)度為34HRC。

21-4N慣用于(yu)850℃時間業務(wu)的極速大耗油率柴油密度車機(ji)進氣(qi)閥。要二次革命論(lun)的是(shi)，由21-4N鋼(gang)中的Si含(han)鋅量較低(di)，于(yu)是(shi)抗蝕(shi)化技能低(di)，不能作柴油密度車機(ji)進氣(qi)閥。柴油密度車機(ji)里的進氣(qi)閥鋼(gang)用到。