鋼更容易(yi)得到輕載的(de)車軸、軸、曲軸的(de)影向。還被可變氣門正時(shi)曲折和受壓反力、齒(chi)輪軸等的(de)作(zuo)用。
軟熱處理后，鋼(gang)愈來愈需加工（經過加強切(qie)面性）并真對機械化(hua)銑削實現更(geng)改(gai)。
| C。 | 錳(meng) | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 禮拜一 | 伏(fu) | W. | 鈦(tai) | 銅 | 當(dang)中 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 非常大(da) 0.40 | 最大化 0.025 | 較大(da) 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
| 直經d≤16mm商品的機器特點 | |||||||
| 牲畜 | 定(ding) | 第一單元 | 熱治理(li) 后 | ||||
| 極(ji)限的抗壓抗拉強度抗拉強度 | ?米 | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
| 塑性(xing)變形能力 | R e (R p0.2 ) | 兆(zhao)帕 | ≥ 900 | ||||
| 拉伸應變 | 一種。 | % | ≥ 10 | ||||
| 減(jian)輕平(ping)數 | Z | % | ≥ 40 | ||||
| 沖(chong)擊性電能(neng) | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
| 橫載面對廠家特性的影響力 | |||||||
| 孔徑d，mm 扁(bian)鋼薄厚 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
| [R米，兆帕(pa) | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
| ? è（R P0.2），兆帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
| 這個(ge)，％ | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
| Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
| KV，J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | |||
| 技藝補救技藝 | 很有可能(neng)的使用 | 溫(wen)度表，℃ | ||
| 熱拉深(shen) | 鑄(zhu)造 | + | (1050 - 850) | |
| 會(hui)滾動 | + | (1180 - 850) | ||
| 進(jin)行治(zhi)療 | 熱整(zheng)理 | 蘸火 | + | 82-860/w, o |
| 回火 | + | 540-680 | ||
| 降雨升(sheng)星 | 過趨于穩定 | —— | —— | |
| 老(lao)舊化(hua) | —— | —— | ||
| 熱處理回火 | 歸一化 | + | (840-880) | |
| 軟去應力退火 | + | (680 - 720) | ||
| 熱生物操作 | 滲(shen)碳 | —— | —— | |
| 其它 | —— | —— | ||
| 國外基準化機構 | 西方盟 | 芬蘭 | |||
| 42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
| 讓我們 | 泰國 | 全球(qiu) | |||
| ~ 4140 H | ASTM A 193-96 | ~片式機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |
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